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Kickbike 29ER Fourche Carbone – 1049 €

Le kickbike des Musher exigeants

La 29ER tire bénéfice des dernières évolution dans le VTT avec sa grande roue avant de 29″ et une roue de 26″ derrière. Elle devient ainsi la meilleure trottinette pour la traction avec chien en compétition. Cadre aluminium, fourche rigide en carbone en font une machine tout à la fois performante et confortable. Les freins sont hydrauliques avant / arrière, les pneus de type  VTT. Vous apprécierez la capacité de franchissement de la roue de 29″ et sa remarquable tenue en virage.

Kickbike 29ER, pour musher exigeant

Kickbike 29ER, pour musher exigeant

29ER Fourche Carbone

29ER Fourche Carbone

Kickbike 29ER Dimensions

Kickbike 29ER Dimensions



Le Kickbike 29ER est recommandé pour:

  • C’est un modèle exigeant pour les sous bois, la montagne
  • Le Canicross avec 1 ou 2 chiens
  • L’amateur de hors piste à la recherche du contact du terrain
  • Randonnée dans la nature
  • La descente sur piste ou single track

Convient pour:

  • Canicross : excellent
  • Bitume : moyen
  • Chemin : bon
  • Hors pistes : excellent
  • Ville : moyen

Caractéristiques:

  • Poids sans garde boue et béquille: 9,7 kg
  • Longueur: 184 cm
  • Deck – Plateau: 38 x 10,5 cm
  • Hauteur du deck: 12,5 cm position haute / 10 cm position basse en fonction de la position de la roue arrière
  • Hauteur du guidon: 104 ou 97 cm en fonction de la positon de la potence
  • Poids maxi admis: 120 kg
  • Taille de l’utilisateur: 160 – 190 cm

Équipement:

  • Pneus: crantage VTT, avant: (29 x 2,10) / arrière: (26 x 2,1), valve schrader
  • Jante: double paroi, alu, cnc-machinated
  • Moyeu: roulement étanches, axe à verrouillage rapide
  • Freins: à disc Hydraulique avant et arrière
  • Fourche avant: Carbone
  • Jeu de direction: integrated, aheadset, 1 1/8″
  • Cadre: Kickbike Max, aluminium, 2,8 kg
  • Couleur: Noir mat

Conditions:

  • Garantie: 2 ans pour le cadre, 1 an pour les composants à l’exception des pneus et freins
  • Emballage: pré-monté à 90%, reste à monter la roue avant, le guidon